Lekkage bij een garagepoort opsporen

Wat is een lekkage bij een garagepoort?

Een lekkage bij een garagepoort is regenwater dat langs of door de poort zelf de garage binnenkomt: via de rubbers, de naden tussen de panelen, de bovenrand of de aansluiting tussen poort en muur. Het gaat dus om de poort als bouwdeel, niet om het dak of de vloer van de garage. Lekdetectievakman onderzoekt waar het water de poort passeert, zonder sloopwerk en zonder dat iemand op een ladder hoeft. Wij sporen op en rapporteren; het herstel doet een poortenbedrijf, een aannemer of een timmerman.

Deze pagina kijkt naar regen die tegen de poort slaat. Staat het water vooral onder de poort, op de drempel of in de vloer, lees dan lekkage onder een garagepoort. Komt het van boven, zie lekkage bij een garagedak. Een natte betonvloer vindt u bij lekkage bij een garagevloer.

Welke onderdelen van een garagepoort laten water door?

Een garagepoort laat vrijwel altijd water door op de plekken waar een bewegend deel tegen een vast deel sluit. Een poort moet kunnen openen, dus er zit nooit een volledig gesloten naad. Hieronder ziet u de plekken die we het vaakst controleren.

Onderdeel	Wat u meestal ziet	Wat wij nagaan
Rubber of afdichting onderaan	Natte strook langs de onderkant van de poort	Of het water onder de rubber door komt of er langs loopt
Zijrubbers en zijprofielen	Strepen of druppels langs de zijkant, vooral bij wind	Of de afdichting nog tegen het kozijn aansluit
Bovenrand of bovenafdichting	Druppels vlak onder de bovenzijde van de opening	Of water van de gevel boven de poort naar binnen loopt
Naden tussen panelen	Natte lijnen op de binnenzijde van de poort	Of water via de naad of via de buitenzijde binnenkomt
Kozijn of omlijsting	Natte plekken naast of boven de poort in de muur	Of de bron in de muur zit, zie gevellekkage

Een tabel is een leidraad en geen diagnose. Een poort kan op meer dan een plek tegelijk water doorlaten.

Waarom lekt een garagepoort vooral bij regen met wind?

Omdat schuin vallende regen tegen de poort wordt gedrukt en daardoor in kleine reten komt waar verticale regen nooit komt. Bij windstil weer loopt water langs de buitenkant van de poort naar beneden. Waait het hard, dan slaat het tegen het oppervlak en wordt het in naden en langs rubbers geduwd.

1. Regen komt schuin aan en raakt de poort of de gevel erboven.
2. Het water loopt langs het oppervlak en zoekt de laagste of de smalste route.
3. Een versleten of verschoven rubber laat een kleine spleet open.
4. Het water komt binnen als druppels, een natte strook of een plas bij de muur.

Dat verklaart waarom een garage soms alleen lekt bij regen uit een bepaalde hoek. Noteer daarom de windrichting. Het is een van de nuttigste gegevens voor het onderzoek.

Is het de poort, de muur erboven of het dak?

Water dat bij de poort verschijnt, komt niet altijd door de poort. Het kan ook langs de gevel erboven naar beneden komen of vanaf het dak langs de binnenzijde van de muur lopen. Daarom bepalen we eerst waar de natte zone begint.

• Nat langs de poort zelf. De rubbers of naden zijn dan de eerste verdachte.
• Nat boven de poort. Kijk ook naar de lateel, de dakrand en de gevel, zie dakrand.
• Nat naast de poort. Dan speelt de muur of de goot mee, zie garagegoot.
• Nat zonder verband met regen. Dan kan het om een leiding gaan, bijvoorbeeld een kraan in de garage.

Wat doet u bij een elektrische garagepoort?

Open of sluit een elektrische poort niet als er water omheen staat, en raak de motor, de bedrading en de bediening niet aan zolang het nat is. Een poort met motor heeft stroom, en water en stroom horen niet bij elkaar.

1. Bedien de poort niet meer als er water bij de motor, de rails of de bediening staat.
2. Haal geen stekkers uit natte contactdozen en ga niet in het water staan om iets uit te zetten.
3. Schakel de groep alleen uit via de meterkast als dat veilig kan en u niet in het water staat.
4. Laat de poortaandrijving en de installatie controleren door een erkend installateur of poortenbedrijf.

Wij doen geen elektrawerk en repareren geen poortaandrijving. Bij gevaar of twijfel belt u 112. Een acuut elektrisch gevaar is geen onderzoeksafspraak; eerst veiligheid.

Wat kunt u veilig zelf doen?

Blijf op de grond. Ga niet op een ladder om de bovenrand van de poort te bekijken en klim nooit op het dak van de garage.

1. Maak foto’s met datum van de natte plekken, vanaf de binnenkant en vanaf de oprit.
2. Noteer bij welke regen en welke windrichting het water binnenkomt.
3. Zet spullen in de garage een stuk van de poort af.
4. Kijk of de goot en de regenpijp naast de poort water afvoeren.
5. Bel ons voor advies via 085-00 43 811, wij zijn 24/7 bereikbaar.

Plak geen kit of tape langs de rubbers en leg geen folie voor de poort. Dat kan water opsluiten, de bron verbergen en het onderzoek moeilijker maken.

Hoe onderzoeken wij een garagepoort?

Wij werken vanaf de grond, binnen en buiten, zonder iets te demonteren.

1. Gesprek. Waar nat, bij welk weer, en is er recent iets aan de poort, de rubbers of de gevel veranderd?
2. Vochtmeting. Vochtdetectie op muur, kozijn en vloer langs de poort laat zien hoe groot de natte zone is.
3. Warmtebeeld. Een thermografische camera toont koudere of nattere stroken rond de poortopening.
4. Waterproef. Beperkt water met kleurstof gaat per zone langs de buitenkant, van boven naar onder. Zo ziet u of de naden, de rubbers of de muur water doorlaten.
5. Uitsluiten. We controleren goot, regenpijp en eventuele leidingen, zodat de poort niet ten onrechte de schuld krijgt.

Elke techniek heeft grenzen. Warmtebeeld werkt slecht bij weinig temperatuurverschil, vochtdetectie geeft een gebied en geen exacte plek, en een waterproef bootst een storm niet na. Daarom combineren we technieken en zeggen we eerlijk wat een sterk vermoeden blijft. Voor het onderzoek is geen sloopwerk nodig.

Welke fouten zien we vaak?

• De rubber vervangen zonder te weten of die de bron was.
• Alle naden dichtkitten, waardoor vocht juist achter de kit blijft zitten.
• Een nat kozijn aanzien voor een lekkende poort, terwijl het water uit de muur komt.
• De poort blijven bedienen terwijl er water bij de motor staat.
• Wachten tot hout of staal rondom de poort is aangetast.

Wat staat er in het rapport?

In het rapport staat waar het water de poort passeert, bij welke omstandigheden, welke metingen zijn gedaan en welke bronnen zijn uitgesloten, met foto’s en een duidelijke omschrijving voor het poortenbedrijf, de aannemer of de timmerman. Lekdetectievakman is erkend verzekeringsrapporteur. U kunt het rapport gebruiken richting uw opstalverzekering, VvE, makelaar, aannemer, loodgieter of advocaat. Of de schade wordt vergoed, hangt af van uw polis en is nooit gegarandeerd; controleer uw polisvoorwaarden en vraag het vooraf aan uw verzekeraar.

Wat kost het onderzoek en hoe regelt u het?

Een onderzoek dat precies aanwijst waar de poort water doorlaat, voorkomt dat u onderdelen vervangt die niets te maken hebben met het probleem. Particulieren betalen € 495 excl. btw, bedrijven vanaf € 595 excl. btw. Voorrijkosten, maximaal twee uur werk, het rapport en telefonisch advies zijn inbegrepen. Zonder prijsafspraak geen afspraak. Ongeveer 95% van de lekkages vinden wij binnen die twee uur; loopt het uit, dan overleggen wij eerst met uw verzekering voordat we verder gaan. Bel 085-00 43 811 (24/7), app 06 21922203 of gebruik het contactformulier.

Veelgestelde vragen

Laatst bijgewerkt: 9 oktober 2026. Prijzen exclusief btw. Controleer altijd uw polisvoorwaarden voor vergoeding.